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【聚焦全國兩會】青海不遙遠!大交通格局拉近時空距離

來源:西寧晚報       作者:一丁    發(fā)布時間:2026-03-05 11:46    編輯:張小千         

  日月湟源、福谷湟中、山水大通、清清貴德、紅色海晏、七彩互助……高速公路貫通,從西寧出發(fā),一小時左右的路程即可抵達這些旅游好去處。

  在快捷交通的助力下,高原與內(nèi)地的時空距離大幅縮短,省會西寧與各州市的距離也越來越“近”!

  一條條延伸的公路、一架架起降的“銀鷹”、一列列疾馳的列車,不僅重塑著山河的時空格局,更強勁脈動著全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的勃勃生機。

  地處青藏高原腹地的青海,既是國家重要的生態(tài)安全屏障,也是聯(lián)通內(nèi)地與邊疆、支撐能源資源外送的戰(zhàn)略要地。交通興,則百業(yè)興;路網(wǎng)通,則萬象新。對于地域遼闊、地形復(fù)雜的青海而言,交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅是民生工程,更是發(fā)展工程、戰(zhàn)略工程。

  時間丈量足跡,數(shù)據(jù)見證發(fā)展。2025年青海交通以重大工程為抓手,攻堅克難、實干篤行,聚焦補短板、強弱項、提效能,持續(xù)加大投資力度,推動全省路網(wǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)與服務(wù)質(zhì)量實現(xiàn)全方位提升,交出了一份分量十足的年度答卷。

  過去的一年,全年完成交通固定資產(chǎn)投資156億元,新增通車里程690公里,隨著一條條高速穿山越嶺,青海對外聯(lián)通的格局不斷拓寬,路網(wǎng)覆蓋持續(xù)向偏遠農(nóng)牧區(qū)延伸,讓“高速通到家門口”成為越來越多高原群眾的現(xiàn)實。

  省際高速通道增至10個,高原與內(nèi)地的時空距離縮短

  一個個躍升的數(shù)字,展現(xiàn)出行業(yè)發(fā)展的蓬勃生機,成為青海交通高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

  交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善,省際高速通道增至10個,成功構(gòu)建起東連甘肅、南接四川、西通新疆、北達西藏的全方位開放通道體系,徹底打破了以往“出行難、聯(lián)通慢”的瓶頸,讓高原與內(nèi)地的時空距離大幅縮短,為青海融入全國統(tǒng)一大市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

  著力打造現(xiàn)代化交通運輸體系,打通省際“大通道”,新增甘肅碌曲、四川色達、西藏那曲等方向省際通道6個,暢通國省干線“大循環(huán)”,加快推動湟源至西海、貴德至同德、小柴旦至老茫崖等21個續(xù)建項目;同仁至賽爾龍、瑪沁至花石峽等11條國省干線公路通車。與此同時,縣區(qū)高速通達率提升至85%,越來越多的縣城告別“繞行難、通行慢”的歷史,群眾出行更順暢、物流運輸更高效、區(qū)域聯(lián)系更緊密。此外,助力鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略,新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里,實現(xiàn)86%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路。

  交旅融合,一條條交通線變?yōu)?ldquo;風(fēng)景線”

  藍圖繪就千般景,實干鋪就萬條路。多條公路的建成通車不僅打通了區(qū)域發(fā)展的“大動脈”,更將民生福祉送到群眾身邊,實現(xiàn)了交通建設(shè)與生態(tài)保護、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民族團結(jié)的深度融合,釋放出實實在在的發(fā)展效益。

  我們看到,甘青大環(huán)線火起來,青海環(huán)西寧一小時旅游圈范圍在不斷擴大!

  倒湖茶公路的建成通車,成為青海生態(tài)旅游與交通融合發(fā)展的生動縮影。這條公路串聯(lián)起青海湖沿線秀美風(fēng)光,將生態(tài)保護、旅游發(fā)展、便民出行融為一體,優(yōu)化了環(huán)湖路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升了行車安全性與舒適性。行駛在這條公路上,一邊是碧波萬頃的青海湖,一邊是綠意盎然的草原濕地,“車在路上行,人在畫中游”成為現(xiàn)實。公路的通車,進一步擦亮了青海生態(tài)旅游名片,助力國際生態(tài)旅游目的地建設(shè),讓更多游客走進青海、感受高原,也讓沿線農(nóng)牧民群眾搭上旅游發(fā)展的“順風(fēng)車”,拓寬增收致富渠道。

  如果說倒湖茶公路是生態(tài)旅游的“風(fēng)景線”,那么沙木多黃河大橋至久治一級公路就是聯(lián)通省際、服務(wù)發(fā)展的“生命線”。作為青甘兩省重要的省際通道,這條公路的建成,徹底破解了青南地區(qū)長期存在的交通瓶頸,有效串聯(lián)起蘭西、成渝兩大經(jīng)濟圈,讓區(qū)域物流更暢通、商貿(mào)往來更頻繁、人員交流更密切。對于久治及周邊地區(qū)而言,公路不僅改善了農(nóng)牧民出行條件,更打通了特色農(nóng)畜產(chǎn)品外運的“快速通道”,讓高原好物走出深山、走向全國,為鄉(xiāng)村振興注入強勁動力。

  交通路網(wǎng)的不斷完善,不僅支撐了能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更激活了青海的資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢。隨著省際高速通道的加密、縣域路網(wǎng)的延伸,如今,青海的特色資源更好地與市場對接,推動資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢。同時,交通建設(shè)也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,助力群眾增收、地方發(fā)展,實現(xiàn)了“建一條公路、興一方產(chǎn)業(yè)、富一方百姓”的目標(biāo)。

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