“十四五”以來(lái)，青海省交通控股集團(tuán)有限公司全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)到今年年底，將累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資698億元，建成高速（含一級(jí)公路）1143公里、國(guó)省干線(xiàn)公路1019公里，總里程達(dá)2162公里，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和群眾安全便捷出行提供有力支撐。
青海省交控集團(tuán)按照“強(qiáng)化省際聯(lián)系、擴(kuò)大覆蓋范圍、完善城際網(wǎng)絡(luò)、提升通道能力、優(yōu)化路網(wǎng)銜接”的思路，持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)通道建設(shè)，取得突破性進(jìn)展。在東部河湟谷地，西寧至互助高速、樂(lè)都至化隆高速等一批重大項(xiàng)目相繼建成，有效支撐青海東部城市群一體化發(fā)展。在青海省海西蒙古族藏族自治州，格爾木至老茫崖、黃瓜梁至茫崖（省界）公路全線(xiàn)貫通，打通青海通往新疆的快速出省通道，顯著提升柴達(dá)木盆地路網(wǎng)服務(wù)能力。在海南藏族自治州，倒淌河經(jīng)青海湖至茶卡公路黑馬河段完成升級(jí)改造，大幅提高了環(huán)湖路段通行安全性與舒適度。在青海省海北藏族自治州，峨堡至門(mén)源高速公路建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)全州各縣通高速目標(biāo)。在黃南藏族自治州，大角滿(mǎn)（青甘界）至瓜什則段公路建成通車(chē)，強(qiáng)化了青甘兩省交界區(qū)域互聯(lián)互通。在青海省玉樹(shù)藏族自治州，G345線(xiàn)雜多至查吾拉等項(xiàng)目建成，結(jié)束索加、扎河、莫云、查旦4個(gè)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)期不通瀝青路的歷史。在青海省果洛藏族自治州，沙木多黃河大橋至久治公路將于年內(nèi)建成，成為連接“蘭西經(jīng)濟(jì)圈”與“成渝經(jīng)濟(jì)圈”的重要交通走廊節(jié)點(diǎn)。
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